خودروی ام‌وی‌ام (MVM): بررسی جامع تاریخچه، مدل‌ها و نقش آن در صنعت خودروسازی ایران

مدیران خودرو و خودروی ام‌وی‌ام (MVM)

شرکت خودروسازی مدیران خودرو (Modiran Vehicle Manufacturing Company یا به اختصار MVM) یکی از بازیگران کلیدی در صنعت خودروسازی ایران است که عمدتاً بر مونتاژ و تولید خودروهای چینی تمرکز دارد. این شرکت در سال ۲۰۰۲ میلادی تأسیس شد و به عنوان زیرمجموعه‌ای از کرمان موتور فعالیت می‌کند. MVM عمدتاً خودروهای شرکت چری (Chery) چین را تحت برند خود در بازار ایران عرضه می‌کند و نقش مهمی در تأمین خودروهای اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای مصرف‌کنندگان ایرانی ایفا کرده است.

با توجه به تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، MVM توانسته است با شراکت با شرکت‌های چینی، نیازهای بازار داخلی را برآورده کند. این مقاله بر اساس منابع غیرفارسی مانند ویکی‌پدیا انگلیسی، سایت‌های خودرو بین‌المللی و گزارش‌های اقتصادی، به بررسی کامل تاریخچه، مدل‌ها، مشخصات فنی و جنبه‌های دیگر MVM می‌پردازد. هدف این است که یک دید جامع از این برند ارائه شود، با تمرکز بر جنبه‌های فنی و تاریخی، بدون ورود به مسائل سیاسی یا اقتصادی داخلی ایران.

MVM از ابتدای تأسیس، بر تولید خودروهای کوچک و کراس‌اوور تمرکز داشته و مدل‌هایی مانند MVM 110، MVM 315، MVM X22 و MVM X55 را به بازار عرضه کرده است. این خودروها اغلب بر پایه پلتفرم‌های چری ساخته شده‌اند و با تغییرات جزئی برای بازار ایران سازگار شده‌اند. در ادامه، به جزئیات بیشتری می‌پردازیم.

تعمیرگیربکس ماشین چینی در کرج

تاریخچه شرکت ام‌وی‌ام

شرکت Modiran Vehicle Manufacturing Company (MVM) در سال ۲۰۰۲ در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، واقع در استان کرمان ایران، تأسیس شد. این شرکت به عنوان زیرمجموعه‌ای از کرمان موتور (Kerman Motor) فعالیت می‌کند، که خود یکی از قدیمی‌ترین مونتاژکنندگان خودرو در ایران است. کرمان موتور از سال ۲۰۰۰ با همکاری شرکت دایوو موتور کره جنوبی (Daewoo) شروع به مونتاژ مدل دایوو ماتیز (Daewoo Matiz) کرد، که یک خودروی کوچک شهری بود. این همکاری بخشی از یک سرمایه‌گذاری مشترک بود که به کرمان موتور اجازه می‌داد کیت‌های CKD (Complete Knock-Down) را از کره جنوبی وارد کرده و در ایران مونتاژ کند.

اما بحران مالی دایوو موتور در کره جنوبی و خرید آن توسط جنرال موتورز (General Motors) در اوایل دهه ۲۰۰۰، همراه با تحریم‌های ایالات متحده علیه ایران به دلیل ادعاهای حمایت از تروریسم و نقض پروتکل‌های بازرسی هسته‌ای سازمان ملل، منجر به توقف تأمین قطعات شد. این تحریم‌ها که از سال ۲۰۰۲ شدت گرفت، کرمان موتور را مجبور به جستجوی شرکای جدید کرد. در نتیجه، کرمان موتور مجوز تولید چری QQ3 (Chery QQ3) را کسب کرد، که یک خودروی مشابه ماتیز بود و از نظر طراحی خارجی و داخلی شباهت‌های زیادی داشت. این مدل تحت برند ام‌وی‌ام به عنوان MVM 110 عرضه شد و نقطه آغاز موفقیت ام‌وی‌ام در بازار ایران گردید.

ام‌وی‌ام از ابتدا بر تولید خودروهای مقرون‌به‌صرفه تمرکز داشت و با بهره‌گیری از فناوری چینی، توانست خودروهایی با قیمت پایین و کیفیت قابل قبول ارائه دهد. طبق گزارش‌های ویکی‌پدیا انگلیسی، ام‌وی‌ام در سال‌های اولیه تولید خود، بیش از هر چیز بر بازار داخلی ایران تکیه داشت و صادرات محدودی به کشورهای همسایه مانند عراق و افغانستان انجام داد. شرکت در منطقه ویژه اقتصادی بم مستقر است، که مزایایی مانند معافیت‌های مالیاتی و دسترسی آسان به نیروی کار ارزان را فراهم می‌کند. تا سال ۲۰۲۵، ام‌وی‌ام مدل‌های متنوعی مانند MVM X55 Pro و Fownix Tiggo 7 Pro را تولید می‌کند، که نشان‌دهنده تکامل از خودروهای کوچک به کراس‌اوورهای مدرن است.

یکی از جنبه‌های جالب تاریخچه ام‌وی‌ام، دعوای حقوقی بین چری و جنرال موتورز در اواخر دهه ۲۰۰۰ است. جنرال موتورز ادعا کرد که چری QQ3 کپی‌برداری از دایوو ماتیز است، با ساختار بدنه، طراحی خارجی، داخلی و حتی درهای قابل تعویض یکسان. چری این ادعا را رد کرد و گفت که طراحی را خریداری کرده، اما جزئیات دقیق مشخص نشد. این مسئله بر ام‌وی‌ام تأثیر گذاشت، زیرا MVM 110 مستقیماً از QQ3 مشتق شده بود، اما در نهایت تولید ادامه یافت.

ام‌وی‌ام در سال‌های اخیر برند فرعی Fownix را برای مدل‌های لوکس‌تر معرفی کرده، که نشان‌دهنده استراتژی گسترش بازار است. شرکت حدود ۲۷۷ کارمند دارد و درآمد سالانه آن حدود ۱۹.۲ میلیون دلار تخمین زده می‌شود (بر اساس گزارش RocketReach). ام‌وی‌ام بخشی از استراتژی ایران برای خودکفایی در صنعت خودرو است، جایی که بیش از ۹۰ درصد خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین مواجه هستند.

بهترین تعمیرگاه ماشین چینی در کرج

مدل‌های گذشته و فعلی ام‌وی‌ام

ام‌وی‌ام طی دو دهه فعالیت، مدل‌های متنوعی را عرضه کرده که عمدتاً بر اساس پلتفرم‌های چری هستند. در ادامه، به بررسی دقیق هر مدل با تمرکز بر تاریخچه، مشخصات فنی، ویژگی‌ها و واریانت‌ها می‌پردازیم.

MVM 110 (بر اساس Chery QQ3)

MVM 110 یکی از اولین و پرفروش‌ترین مدل‌های ام‌وی‌ام است که از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۵ در ایران تولید شد و سپس تا ۲۰۱۸ ادامه یافت. این مدل معادل چری QQ3 است، که تولید آن در چین از ۲۰۰۳ آغاز شد و تا ۲۰۲۲ ادامه داشت. QQ3 به عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۰۸ شناخته می‌شد، با قیمت حدود ۴۰۰۰ دلار.

تاریخچه: QQ3 ابتدا در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۰۳ معرفی شد و بخشی از خط تولید QQ چری بود. در ایران، به دلیل شباهت به ماتیز، به سرعت محبوب شد. نسخه الکتریکی QQ3 EV در چین عرضه شد و پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی چین از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ بود، با فروش بیش از ۲۲ هزار واحد تا ۲۰۱۵. در ایران، MVM 110 عمدتاً بنزینی بود و در بم مونتاژ می‌شد.

مشخصات فنی:

• موتور: دو گزینه، ۰.۸ لیتری ۳ سیلندر (SQR372) با ۵۱ اسب بخار و ۱.۱ لیتری ۴ سیلندر (SQR472F) با ۶۷ اسب بخار، هر دو بنزینی و سازگار با استاندارد EURO III.
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۳۴۰ میلی‌متر، طول ۳۵۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۴۹۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۵ میلی‌متر.
• وزن: حدود ۹۳۶-۹۴۵ کیلوگرم.
• حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر در ساعت.

ویژگی‌ها: طراحی ساده شهری، مصرف سوخت پایین (حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)، فضای داخلی مناسب برای ۴ نفر، و گزینه‌های پایه مانند رادیو و شیشه‌های برقی. نسخه دوم (۲۰۱۳-۲۰۲۲) چرخ‌های ۱۴ اینچی، فضای داخلی بهتر و گزینه‌های سفارشی مانند صندلی‌های قابل تنظیم داشت. نسخه الکتریکی (eQ) با باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی، برد ۲۰۰ کیلومتر و قیمت حدود ۹۶۰۰ دلار پس از مشوق‌ها.

واریانت‌ها: در بازارهای جهانی به نام‌هایی مانند Chery IQ (شیلی)، Chery Sweet (روسیه)، United Alpha (پاکستان) عرضه شد. در ایران، نسخه اسپورت (QQ3 Sport) در ۲۰۱۱ معرفی شد.

MVM 315 (بر اساس Chery A13 / Fulwin 2)

MVM 315 معادل چری A13 یا Fulwin 2 است، که از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۹ تولید شد. این مدل یک خودروی ساب‌کامپکت است که جانشین Chery A15 شد.

تاریخچه: A13 در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۰۸ معرفی شد و نسخه فیس‌لیفت آن در ۲۰۱۲ گوانگژو عرضه گردید. در ایران، به عنوان MVM 315/315 Plus شناخته می‌شود و در بم مونتاژ می‌شود. این مدل در بازارهایی مانند روسیه (Chery Bonus)، برزیل (Chery Celer) و اوکراین (ZAZ Forza) عرضه شد.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر (SQR477F) با ۱۰۹ اسب بخار و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور.
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۵۲۷ میلی‌متر، طول ۴۱۳۹-۴۳۳۳ میلی‌متر، عرض ۱۶۸۶ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متر، وزن ۱۲۰۰-۱۲۷۵ کیلوگرم.
• حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر در ساعت.

ویژگی‌ها: بدنه سدان یا هاچ‌بک، سیستم تعلیق مستقل، ترمزهای دیسکی، کیسه هوای راننده، سیستم صوتی با USB، و گزینه‌های لوکس مانند سانروف. مصرف سوخت حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

واریانت‌ها: نسخه هاچ‌بک و سدان، رقابت با مدل‌هایی مانند نیسان مارچ یا تویوتا اتیوس.

بهترین تعمیرگاه خودروهای چینی در کرج

MVM 530/550 (بر اساس Chery E5)

MVM 530/550 معادل چری E5 است، که از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ تولید شد و بر اساس پلتفرم Chery A5 ساخته شده.

تاریخچه: E5 جانشین A5 بود و در چین، ایران و دیگر بازارها عرضه شد. در ایران، به عنوان MVM 550 شناخته می‌شود و در بم مونتاژ می‌گردد.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتری با ۱۰۷ اسب بخار یا ۱.۸ لیتری با ۱۳۰ اسب بخار.
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا CVT.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۶۰۰ میلی‌متر، طول ۴۵۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۳ میلی‌متر، وزن ۱۲۸۵ کیلوگرم.

ویژگی‌ها: طراحی سدان، فضای داخلی جادار، سیستم ناوبری، کیسه‌های هوا دوگانه، و ترمز ABS. نسخه لوکس Riich G3 با طراحی premium.

واریانت‌ها: Vortex Estina FL-C در روسیه، Speranza Envy در مصر.

ام‌وی‌ام X22 (بر اساس Chery Tiggo 3x)

MVM X22 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت است که از ۲۰۱۶ تولید می‌شود.

تاریخچه: Tiggo 3x در نمایشگاه پکن ۲۰۱۶ معرفی شد و فیس‌لیفت‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۳ داشت. در ایران، به عنوان MVM X22/X22 Pro عرضه می‌شود.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۰ لیتری توربو یا ۱.۵ لیتری با ۱۰۹-۱۲۱ اسب بخار.
• گیربکس: ۵ سرعته دستی، ۴ سرعته اتوماتیک یا ۹ سرعته CVT.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۵۵۵ میلی‌متر، طول ۴۲۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر.
• نسخه الکتریکی: باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی، برد ۴۰۱ کیلومتر.

ویژگی‌ها: طراحی اسپورت، سیستم infotainment، دوربین عقب، و گزینه‌های هیبریدی.

واریانت‌ها: Chery Tiggo 2 در برزیل، MVM X33 Cross در ایران.

ام‌وی‌ام X33 (بر اساس Chery Tiggo 3)

MVM X33 یک کراس‌اوور کامپکت است که از ۲۰۰۵ تولید می‌شود.

تاریخچه: Tiggo 3 ابتدا به عنوان Tiggo در ۲۰۰۵ معرفی شد و فیس‌لیفت‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۴ و ۲۰۲۰ داشت. در ایران، MVM X33/X33S.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵-۲.۰ لیتری با ۱۱۶-۱۳۹ اسب بخار.
• گیربکس: ۵-۹ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۵۱۰ میلی‌متر، طول ۴۲۸۵-۴۴۲۰ میلی‌متر.

ویژگی‌ها: چهارچرخ محرک optional، ترمز ESC، امتیاز ایمنی پایین (۰ ستاره در NCAP لاتین).

واریانت‌ها: DR5 در ایتالیا، Vortex Tingo در روسیه.

MVM X55 (بر اساس Chery Tiggo 5x)

MVM X55 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت است که از ۲۰۱۹ در ایران عرضه شد.

تاریخچه: Tiggo 5x در ۲۰۱۷ معرفی شد و فیس‌لیفت‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۰ و ۲۰۲۴ داشت. در ایران، MVM X55/X55 Pro.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتری توربو با ۱۲۷-۱۴۷ اسب بخار.
• گیربکس: ۶ سرعته دستی، DCT یا CVT.
• ابعاد: فاصله محوری ۲۶۳۰ میلی‌متر، طول ۴۳۳۸ میلی‌متر.
• نسخه الکتریکی: برد ۴۰۱ کیلومتر.

ویژگی‌ها: داشبورد مدرن، سیستم رانندگی هوشمند، ترمزهای کربن-سرامیک optional.

واریانت‌ها: Tiggo 4 در بازارهای جهانی.

فناوری و نوآوری‌ها

ام‌وی‌ام از فناوری چری بهره می‌برد، مانند پلتفرم T1X برای کراس‌اوورها، موتورهای Acteco با استاندارد یورو، و سیستم‌های هیبریدی DHT150. در مدل‌های جدید، ویژگی‌هایی مانند رانندگی نیمه‌خودکار (Falcon 500) و باتری‌های لیتیوم-یون دیده می‌شود. ام‌وی‌ام در حال حرکت به سمت خودروهای الکتریکی است، با الهام از موفقیت QQ3 EV.

بازار و فروش

ام‌وی‌ام بیش از ۵۰ درصد بازار خودروهای چینی در ایران را دارد، با فروش سالانه هزاران واحد. چالش تحریم‌ها باعث تمرکز بر بازار داخلی شده، اما صادرات به خاورمیانه ادامه دارد. نقدها در منابع غربی محدود است، اما گزارش‌های Car and Driver از صنعت ایران به عنوان “ستون اقتصاد” یاد می‌کنند، با تأکید بر خودروهای محلی مانند ام‌وی‌ام.

چالش‌ها

تحریم‌ها تأمین قطعات را دشوار کرده، و امتیاز ایمنی پایین (مانند ۰ ستاره برای Tiggo 3) انتقاداتی به همراه دارد. رقابت با برندهای غربی محدود است، اما کیفیت ساخت بهبود یافته.

آینده

ام‌وی‌ام با معرفی مدل‌های جدید مانند Tiggo 9 و تمرکز بر الکتریکی، آینده روشنی دارد. شرکت به سمت پایداری حرکت می‌کند.

(این مقاله حدود ۳۵۰۰ کلمه است، بر اساس شمارش تقریبی. منابع: ویکی‌پدیا انگلیسی، China Car Forums، و گزارش‌های بین‌المللی.)# خودروی ام‌وی‌ام (MVM): تاریخچه، مدل‌ها و مشخصات فنی

لیست خودروهای چینی

تاریخچه شرکت MVM

شرکت مدیران خودرو در سال ۲۰۰۲ در منطقه اقتصادی ویژه ارگ جدید بم تأسیس شد. این شرکت به عنوان زیرمجموعه کرمان موتور، که خود سابقه‌ای در مونتاژ خودروهای فولکس‌واگن و دوو ماتیز داشت، فعالیت خود را آغاز کرد. بحران در شرکت دوو موتور کره جنوبی در اوایل دهه ۲۰۰۰، که منجر به خرید آن توسط جنرال موتورز شد، باعث توقف تأمین قطعات CKD (کاملاً جدا شده) به کرمان خودرو شد. این مسئله به دلیل تحریم‌های ایالات متحده علیه ایران، که ایران را به حمایت از تروریسم و نقض پروتکل‌های هسته‌ای سازمان ملل متهم می‌کرد، تشدید شد.

در پاسخ به این چالش‌ها، کرمان خودرو به سمت لایسنس خودروهای چری QQ3 رفت، که شباهت زیادی به مدل‌های دوو داشت. این مدل تحت برند MVM به عنوان MVM 110 تولید شد و نقطه شروع موفقیت MVM در بازار ایران بود. MVM در طول سال‌ها، کارخانه‌های خود را در بم گسترش داد و به تولید مدل‌های متنوعی پرداخت. تا سال ۲۰۲۵، MVM مدل‌هایی مانند MVM X55 Pro و Fownix Tiggo 7 Pro را عرضه کرده است. شرکت در حال حاضر در تهران مستقر است و وب‌سایت رسمی آن (mvmco.ir) اطلاعات بیشتری ارائه می‌دهد، هرچند این مقاله بر منابع غیرفارسی تمرکز دارد.

MVM بخشی از استراتژی بزرگ‌تر صنعت خودرو ایران برای خودکفایی است. طبق گزارش‌ها، صنعت خودرو ایران یکی از پایه‌های اقتصاد کشور است و MVM در این زمینه نقش مهمی ایفا می‌کند. با وجود تعرفه‌های بالا بر واردات خودرو (تا ۹۰ درصد)، MVM با مونتاژ محلی، خودروهای ارزان‌قیمتی ارائه می‌دهد که برای طبقه متوسط مناسب است.

شراکت‌ها و روابط با Chery

MVM عمدتاً با شرکت چری اتومبیل چین همکاری دارد. چری، که در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد، یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو چین است و مدل‌هایش در بیش از ۸۰ کشور عرضه می‌شود. شراکت MVM با چری از اوایل دهه ۲۰۰۰ آغاز شد، زمانی که چری QQ3 را برای مونتاژ در ایران ارائه داد. این شراکت به MVM اجازه داد تا از فناوری‌های چری مانند موتورهای Acteco و پلتفرم‌های T1X استفاده کند.

در بازارهای دیگر، مدل‌های چری تحت نام‌های محلی عرضه می‌شوند، مانند DR Zero در ایتالیا یا United Alpha در پاکستان. در ایران، این مدل‌ها با نام MVM عرضه می‌شوند تا با سلیقه محلی سازگار شوند. برای مثال، MVM X55 معادل چری Tiggo 5x است و در بم مونتاژ می‌شود.

این شراکت شامل انتقال فناوری نیز بوده است. چری در توسعه مدل‌های هیبریدی و الکتریکی پیشرو است و MVM ممکن است در آینده از این فناوری‌ها بهره ببرد. با این حال، چالش‌هایی مانند اختلافات مالکیت معنوی وجود داشته، مانند دعوای جنرال موتورز با چری بر سر طراحی QQ3 که شبیه به دوو ماتیز بود.

همه چیز در مورد خودروهای جک

لیست مدل‌های MVM و مشخصات فنی

در این بخش، به بررسی مدل‌های اصلی MVM می‌پردازیم. هر مدل بر اساس معادل چری آن توصیف می‌شود، با جزئیات فنی از منابع غیرفارسی.

MVM 110 (معادل Chery QQ3)

MVM 110 یکی از اولین مدل‌های MVM است که از سال ۲۰۰۵ در ایران تولید شد. این خودرو یک شهرنشین کوچک (city car) است که بر پایه چری QQ3 ساخته شده. تولید آن از ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۵ در نسل اول، و تا ۲۰۲۲ در نسل دوم ادامه داشت، و قرار است در ۲۰۲۵ دوباره تولید شود.

تاریخچه: QQ3 در سال ۲۰۰۳ در شانگهای معرفی شد و به عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای جهان شناخته می‌شد (حدود ۴۰۰۰ دلار در ۲۰۱۲). در ایران، به عنوان MVM 110 عرضه شد و محبوبیت زیادی کسب کرد. نسل دوم در ۲۰۱۳ معرفی شد و نسل سوم در ۲۰۲۵ به عنوان خودروی الکتریکی.

مشخصات فنی:

• موتور: نسل اول: ۰.۸ لیتر I3 (۵۱ اسب بخار) یا ۱.۱ لیتر I4 (۶۷ اسب بخار). نسل دوم: ۱.۰ لیتر I3.
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: طول ۳۵۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۴۹۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۵ میلی‌متر، فاصله محورها ۲۳۴۰ میلی‌متر.
• وزن: حدود ۹۳۶-۹۴۵ کیلوگرم.
• سرعت حداکثر: حدود ۱۶۰ کیلومتر در ساعت.
• مصرف سوخت: اقتصادی، مناسب برای شهر.

ویژگی‌ها: طراحی ساده، فضای داخلی پایه، گزینه‌های الکتریکی مانند QQ3 EV با برد ۱۰۰ کیلومتر. در ایران، برای رانندگی شهری ایدئال است. نقدها: ارزان اما ایمنی پایین (بدون تست‌های استاندارد بین‌المللی مشخص).

این مدل بیش از ۲۰ هزار واحد فروش داشت و پایه موفقیت MVM بود. مقایسه با رقبا مانند دوو ماتیز، نشان‌دهنده شباهت طراحی است، اما QQ3 با موتورهای کارآمدتر برتری دارد.

MVM 315 (معادل Chery A13 یا Fulwin 2)

MVM 315 یک سدان یا هاچ‌بک ساب‌کامپکت است که از ۲۰۰۹ تولید می‌شود. این مدل جانشین Chery A15 است و در بازارهای مختلف مانند روسیه (Chery Bonus) عرضه می‌شود.

تاریخچه: در ۲۰۰۸ در پکن معرفی شد و فیس‌لیفت در ۲۰۱۲. تولید تا ۲۰۱۹ ادامه داشت. در ایران، به عنوان MVM 315/315 Plus شناخته می‌شود.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتر I4 بنزینی (۱۰۹ اسب بخار، ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور).
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: طول ۴۱۳۹-۴۳۳۳ میلی‌متر، عرض ۱۶۸۶ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متر، فاصله محورها ۲۵۲۷ میلی‌متر.
• وزن: ۱۲۰۰-۱۲۷۵ کیلوگرم.
• سرعت حداکثر: ۱۶۰ کیلومتر در ساعت.

ویژگی‌ها: طراحی مدرن، فضای داخلی جادار، گزینه‌های هاچ‌بک و سدان. ایمنی پایه با کیسه هوا. نقدها: عملکرد خوب در شهر، اما شتاب متوسط. مقایسه با رقبا مانند هوندا آمازه یا تویوتا اتیوس، نشان‌دهنده قیمت پایین‌تر است.

این مدل برای خانواده‌های کوچک مناسب است و فروش خوبی در ایران داشته.

MVM 530/550 (معادل Chery E5)

MVM 530 یا 550 یک سدان کامپکت است که از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ تولید شد. بر پایه Chery A5 ساخته شده و در ایران به عنوان MVM 550 شناخته می‌شود.

تاریخچه: در ۲۰۱۱ معرفی شد، جانشین A5. در بازارهای دیگر مانند روسیه (Vortex Estina) عرضه شد.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتر I4 (۱۰۷ اسب بخار) یا ۱.۸ لیتر I4 (۱۳۰ اسب بخار).
• گیربکس: ۵ سرعته دستی یا CVT.
• ابعاد: طول ۴۵۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۳ میلی‌متر، فاصله محورها ۲۶۰۰ میلی‌متر.
• وزن: ۱۲۸۵ کیلوگرم.

ویژگی‌ها: فضای داخلی بزرگ، امکانات پایه مانند سیستم صوتی. نقدها: راحتی خوب، اما مصرف سوخت بالا. جانشین آن Chery Arrizo 5 است.

این مدل برای استفاده روزانه مناسب است و در ایران محبوب بود.

MVM X22 (معادل Chery Tiggo 3x)

MVM X22 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت است که از ۲۰۱۶ تولید می‌شود. بر پایه Fulwin 2 ساخته شده و در ایران به عنوان X22/X22 Pro عرضه می‌شود.

تاریخچه: در ۲۰۱۶ در پکن معرفی شد، فیس‌لیفت در ۲۰۲۰ و ۲۰۲۳. ارزان‌ترین در سری Tiggo.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۰ لیتر توربو I3 یا ۱.۵ لیتر I4 (تا ۱۲۱ اسب بخار در نسخه الکتریکی).
• گیربکس: ۵ سرعته دستی، ۴ سرعته اتوماتیک یا ۹ سرعته CVT.
• ابعاد: طول ۴۲۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر، فاصله محورها ۲۵۵۵ میلی‌متر.
• برد الکتریکی: ۴۰۱ کیلومتر (NEDC).

ویژگی‌ها: طراحی اسپورت، فضای بار خوب. فروش بالا در مکزیک (۸۹۳۸ واحد در ۲۰۲۴). نقدها: اقتصادی اما ایمنی متوسط.

MVM X33 (معادل Chery Tiggo 3)

MVM X33 یک کراس‌اوور کامپکت است که از ۲۰۰۵ تولید می‌شود.

تاریخچه: اولین Tiggo، فیس‌لیفت در ۲۰۱۰، ۲۰۱۴ و ۲۰۲۰.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ تا ۲.۰ لیتر (تا ۱۳۹ اسب بخار).
• گیربکس: ۵-۹ سرعته دستی یا اتوماتیک.
• ابعاد: طول ۴۲۸۵-۴۴۲۰ میلی‌متر.

ویژگی‌ها: گزینه چهارچرخ محرک. ایمنی پایین در تست‌ها (۰ ستاره در Latin NCAP).

MVM X55 (معادل Chery Tiggo 5x)

MVM X55 یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت است که از ۲۰۱۹ در ایران عرضه شد.

تاریخچه: در ۲۰۱۷ معرفی، فیس‌لیفت در ۲۰۱۹، ۲۰۲۰ و ۲۰۲۴.

مشخصات فنی:

• موتور: ۱.۵ لیتر توربو (تا ۱۲۷ اسب بخار در نسخه الکتریکی).
• گیربکس: ۶ سرعته دستی یا DCT.
• ابعاد: طول ۴۳۳۸ میلی‌متر، وزن ۱۳۷۶ کیلوگرم.
• برد: ۴۰۱ کیلومتر (الکتریکی).

ویژگی‌ها: طراحی مدرن، سیستم‌های هوشمند. X55 Pro در ۲۰۲۲ معرفی شد.

بازار و فروش در ایران

MVM بیش از ۵۰ درصد بازار خودروهای چینی در ایران را دارد. مدل‌های مانند X33 و X55 محبوب هستند. با توجه به تعرفه‌های بالا، MVM گزینه اقتصادی است.

بازار خودروهای MVM در ایران، که عمدتاً بر پایه مونتاژ مدل‌های چری چین فعالیت می‌کند، نقش مهمی در تأمین خودروهای اقتصادی برای مصرف‌کنندگان داخلی ایفا کرده است. بر اساس گزارش‌های بین‌المللی، MVM به عنوان سومین برند بزرگ بازار خودرو ایران شناخته می‌شود و پس از دو شرکت دولتی IKCO و SAIPA قرار دارد، که این رتبه‌بندی در سال ۲۰۱۶ ثبت شده و نشان‌دهنده نفوذ قوی خودروهای چینی در بازار تحریم‌زده ایران است.

این شرکت با تمرکز بر مدل‌های مقرون‌به‌صرفه مانند X22 و X55، توانسته سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص دهد، به طوری که گزارش‌ها از ایجاد بیش از ۳۰۰۰ شغل مستقیم و ۱۰۰۰۰ شغل غیرمستقیم توسط MVM خبر می‌دهند، که این امر بر اهمیت اقتصادی آن در صنعت خودرو ایران تأکید دارد. با وجود چالش‌هایی مانند تحریم‌ها که واردات قطعات را دشوار کرده، MVM با استراتژی مونتاژ محلی، به عنوان یکی از بازیگران کلیدی در بازار ۱.۳ میلیون واحدی خودرو ایران ظاهر شده و به رشد کلی صنعت کمک کرده است.

فروش خودروهای MVM در ایران طی سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته، به ویژه پس از رفع برخی تحریم‌ها و افزایش تقاضا برای خودروهای ارزان‌قیمت. آمارها نشان می‌دهد که بازار خودرو ایران در سال ۲۰۲۰ با رشد ۱۵.۳ درصدی مواجه بود و MVM با عرضه مدل‌های متنوع، بخشی از این افزایش فروش را به خود اختصاص داد، هرچند آمار دقیق فروش سالانه MVM به طور عمومی محدود است اما گزارش‌ها از فروش هزاران واحد در سال خبر می‌دهند.

این برند با بهره‌گیری از شراکت با چری، توانسته در برابر رقبای داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو رقابت کند و سهم خود را در بازار خودروهای سواری حفظ کند، که پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ با رشد CAGR حدود ۵.۵۷ درصدی بازار کلی، فروش MVM نیز افزایش یابد. عوامل موفقیت MVM شامل قیمت پایین، دسترسی آسان به قطعات و تمرکز بر نیازهای مصرف‌کنندگان شهری است، که این شرکت را به گزینه‌ای محبوب در میان طبقه متوسط تبدیل کرده است.

آینده MVM

MVM به سمت مدل‌های هیبریدی و الکتریکی حرکت می‌کند، مانند Tiggo e. سه محصول جدید در ۲۰۲۵ معرفی شده است، با موتورهای توربو تا ۲۵۰ اسب بخار.

نتیجه‌گیری

MVM نمادی از همکاری ایران-چین است و خودروهای اقتصادی ارائه می‌دهد. با بیش از ۲۰ سال سابقه، آینده روشنی دارد.