وبلاگ
تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی
اهمیت قطعات اصلی در خودروهای چینی
خودروهای چینی در ده سال اخیر سهم بسیار بزرگی از بازار ایران را به خود اختصاص دادهاند و برندهایی مثل چری، جک، امویام، فونیکس، کیامسی، فردا، لاماری و دیگنیتی تقریباً در هر خیابان و پارکینگی دیده میشوند. این خودروها معمولاً قیمت رقابتی و آپشنهای زیادی دارند، اما یک نقطهضعف مشترک بین تقریباً همهشان وجود دارد: حساسیت بسیار بالا به کیفیت قطعات مصرفی و یدکی.
وقتی از «قطعه اصلی» حرف میزنیم، منظور قطعهای است که دقیقاً طبق استاندارد کارخانه مادر (OEM) تولید شده و چه در خط مونتاژ خود چین و چه در بازار قطعات یدکی، همان مشخصات فنی، جنس مواد و فرآیند تولید را دارد. در مقابل، قطعات تقلبی یا «های کپی» و «درجه دو» با ظاهری تقریباً مشابه اما با مواد اولیه ارزانتر، تلرانسهای غیراستاندارد و بدون کنترل کیفیت تولید میشوند.
استفاده از قطعه تقلبی در خودروهای چینی معمولاً عواقب سریع و گرانقیمتی دارد:
- خرابی زودهنگام گیربکسهای CVT و دوکلاچه
- داغ کردن و سوختن موتورهای توربو
- از کار افتادن سیستمهای برقی و الکترونیکی پیچیده
- کاهش شدید ایمنی در ترمز و سیستم تعلیق
- ابطال گارانتی نمایندگی
به همین دلیل، تشخیص و خرید قطعه اصلی برای صاحبان خودروهای چینی نه یک «انتخاب» که یک «اجبار» است. در ادامه این مطلب دقیقاً به شما نشان میدهیم که چگونه با چشم غیرمسلح و چند ترفند ساده، تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را تشخیص دهید و خودرویتان را از خسارتهای میلیونی در امان نگه دارید.
تفاوتهای ظاهری بین قطعات اصلی و تقلبی
حتی پیش از نصب قطعه، با چشم غیرمسلح و چند ثانیه دقت میتوانید ۸۰٪ قطعات تفاوت قطعات تقلبی را تشخیص دهید. مهمترین تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی مثل ظاهر که در همه برندهای چینی (چری، جک، کیامسی، فردا، لاماری، فونیکس، دیگنیتی و …) تکرار میشود:
1. کیفیت جعبه و بستهبندی
- اصلی: جعبه مقوای ضخیم و باکیفیت، چاپ شارپ و رنگهای زنده، فونت دقیق، بارکد و QR کد قابل اسکن
- تقلبی: جعبه نازک و مچالهشو، رنگ پریده یا بیش از حد براق، غلط املایی در متن چینی/انگلیسی، بارکد تقلبی یا بدون QR کد
2. لوگو و برندینگ روی جعبه و قطعه
- اصلی: لوگوی کارخانه (Chery، JAC، Geely، BAIC و …) حکشده یا چاپ لیزری شفاف و دقیق
- تقلبی: لوگو کمی کج، فاصله حروف نابرابر، فونت نازکتر یا ضخیمتر از حد معمول
3. هولوگرام و برچسب امنیتی
- اصلی: تقریباً همه برندهای چینی جدید (از ۲۰۲۰ به بعد) هولوگرام نقرهای یا طلایی با میکروتکست و شماره سریال منحصربهفرد دارند
- تقلبی: هولوگرام مات، تکراری یا کاملاً غایب
4. کیفیت حکاکی و لیزر روی خود قطعه
- اصلی: شماره قطعه (Part Number)، تاریخ تولید و لوگو با لیزر عمیق و تمیز
- تقلبی: حکاکی کمعمق، لبههای تیز و ناصاف، گاهی فقط رنگشده
5. جنس پلاستیک و رنگ
- اصلی: پلاستیک مات و یکدست، رنگ مشکی عمیق یا خاکستری استاندارد
- تقلبی: پلاستیک براق و روغنی، رنگ کمی متمایل به قهوهای یا آبی، بوی شدید پلاستیک فشرده
6. کیفیت پیچها، واشرها و اورینگها
- اصلی: پیچها با آچارخور تمیز و پوشش ضدزنگ، اورینگها نرم و بدون پلیسه
- تقلبی: پیچها زنگزده یا با آچارخور خراب، اورینگ سفت و خشک
7. وزن قطعه
- اصلی: معمولاً سنگینتر (به دلیل آلیاژ بهتر و ضخامت بیشتر)
- تقلبی: بهطور محسوسی سبکتر (مثلاً پمپ بنزین تقلبی گاهی ۳۰۰–۴۰۰ گرم سبکتر است)
8. بوی قطعه نو
- اصلی: بوی ملایم روغن صنعتی یا بدون بو
- تقلبی: بوی تند مواد شیمیایی یا پلاستیک سوخته
با همین ۸ مورد ساده، بدون باز کردن قطعه و بدون دستگاه، میتوانید در ۹۰٪ مواقع تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را در محل فروشگاه یا تعمیرگاه تشخیص دهید.
روشهای استعلام اصالت قطعه (۱۰۰٪ مطمئن)
حتی اگر قطعه از نظر ظاهری کاملاً شبیه اصلی به نظر برسد، با روشهای زیر میتوانید تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را قبل از خرید یا نصب بهطور قطعی تأیید کنید:
1. اسکن QR کد روی جعبه یا قطعه
- قطعات اصلی چری، فونیکس، کیامسی، لاماری، فردا موتورز و دیگنیتی از سال ۱۴۰۰ به بعد QR کد دارند
- با اسکن باید مستقیم وارد سایت رسمی شرکت (مثلاً cheryiran.com یا mvmco.ir) شوید و مشخصات قطعه + شماره شاسی مجاز نمایش داده شود
- اگر QR کد به سایت متفرقه، صفحه خالی یا خطا هدایت شد یعنی تقلبی
2. استعلام شماره قطعه (Part Number) از سایت مدیران خودرو و چری
- وارد سایت mvmco.ir یا cheryiran.com شوید، بخش «قطعات و خدمات پس از فروش» و «استعلام اصالت قطعه»
- شماره قطعه ۱۰ یا ۱۲ رقمی حکشده روی قطعه را وارد کنید
- اگر قطعه اصلی باشد، نام دقیق قطعه + خودروهای مجاز نمایش داده میشود
3. سامانه پیامکی مدیران خودرو و کرمان موتور
- مدیران خودرو: کد ۱۲ رقمی زیر هولوگرام را به ۳۰۰۰۶۳۶ ارسال کنید
- کرمان موتور (جک و کیامسی): کد ۱۶ رقمی را به ۵۰۰۰۵ ارسال کنید
- در کمتر از ۱۰ ثانیه پیامک تأیید یا رد اصالت میآید
4. تماس با کالسنتر رسمی نمایندگی
- مدیران خودرو: ۰۲۱-۴۴۵۵۴۵۰۰
- کرمان موتور ۰۲۱-۴۳۹۰۳
- بهمن موتور (دیگنیتی و فیدلیتی) ۰۲۱-۴۸۰۲۷
- فقط شماره قطعه و کد هولوگرام را بدهید؛ در ۲ دقیقه جواب میدهند
5. اپلیکیشن رسمی برندها
- Chery Service، MVM Service، KMC Care، Bahman360
- بخش «استعلام اصالت قطعه» وجود دارد و با دوربین گوشی مستقیم QR کد را اسکن میکنید
6. استعلام از طریق VIN خودرو (برای قطعات حساس)
- قطعات ECU، گیربکس، توربو و ایربگ فقط برای چند VIN خاص مجاز هستند
- نمایندگی با وارد کردن شماره شاسی در سیستم، تأیید میکند قطعه متعلق به خودروی شماست یا نه
7. بررسی تاریخ تولید قطعه
- تاریخ تولید روی قطعه اصلی نباید جدیدتر از تاریخ تولید خود خودرو باشد!
- مثال: اگر خودروی شما ۱۴۰۱ است و روی ECU نوشته 2025 → قطعاً تقلبی
با انجام حداقل یکی از این ۷ روش (ترجیحاً QR کد یا پیامک)، دیگر هیچ قطعه تقلبی نمیتواند شما را فریب دهد. تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را متوجه خواهید شد. حتی اگر فروشنده بگوید «اصل چین است»، این روشها دروغ را رو میکنند.
تفاوتهای کیفی و عملکردی (چرا قطعه تقلبی خیلی زود خودرو را نابود میکند)
حتی اگر قطعه تقلبی از نظر ظاهری ۹۹٪ شبیه اصلی باشد، تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی در مواد و دقت ساخت باعث میشود ظرف چند هزار کیلومتر خسارتهای چند صد میلیونی به بار بیاورد:
| ردیف | قطعه | تفاوت اصلی با تقلبی | عاقبت استفاده از تقلبی (مثبتشده در تعمیرگاهها) |
|---|---|---|---|
| ۱ | تسمه تایم و کیت تایم | اصلی: لاستیک هانکوک یا گیتس + بلبرینگ ژاپنی NSK تقلبی: لاستیک بازیافتی چینی + بلبرینگ بینام | پاره شدن تسمه زیر ۳۰ هزار کیلومتر → سوپاپ زدن + اورهال کامل موتور (۴۰۰–۷۰۰ میلیون) |
| ۲ | پمپ بنزین | اصلی: فشار ثابت ۴.۵–۵ بار، فیلتر داخلی ریز تقلبی: فشار نوسانی ۲–۶ بار، بدون فیلتر | داغ کردن سوزن انژکتور → شستوشوی دورهای مداوم + سوختن پمپ داخل باک (تا ۱۲۰ میلیون) |
| ۳ | لنت ترمز | اصلی: مواد اصطکاکی سرامیکی یا semi-metallic برند Textar یا Bosch تقلبی: آزبست + پودر آهن | لنت تمام شدن زیر ۸ هزار کیلومتر + خط انداختن دیسک → تعویض دیسک و لنت جلو (تا ۸۰ میلیون) |
| ۴ | دیسک و صفحه کلاچ | اصلی: صفحه لیورپول یا لوک آلمان، فلایویل بالانس کارخانه تقلبی: صفحه چینی بینام، فلایویل بدون بالانس | لرزش شدید + نیمشفت شکستن + تعویض کامل کلاچ و فلایویل (۱۵۰–۲۵۰ میلیون) |
| ۵ | کمکفنر | اصلی: گاز نیتروژن ۳۰ بار + روغن KYB یا Sachs تقلبی: فقط هوا + روغن معمولی | کمک خوابیدن زیر ۱۵ هزار → ضربه به طبق و سیبک + تعویض جفت کمک (تا ۱۰۰ میلیون) |
| ۶ | روغنموتور فیلتر | اصلی: فیلتر مان یا ماهله آلمان با کاغذ فیلتر ۱۰ میکرون تقلبی: کاغذ فیلتر ۵۰–۸۰ میکرون | ورود براده به موتور → یاتاقان زدن توربوهای ۱.۵ لیتری چینی (اورهال ۶۰۰ میلیون به بالا) |
| ۷ | شمع موتور توربو | اصلی: سوزنی ایریدیوم NGK یا Bosch دوبل تقلبی: شمع مسی معمولی با نام NGK تقلبی | خطا سنسور اکسیژن + خامسوزی + سوختن کاتالیزور (۱۲۰–۲۰۰ میلیون) |
| ۸ | سنسورها (اکسیژن، MAP، ضربه) | اصلی: چیپ بوش یا دنسو تقلبی: چیپ چینی بینام | ارور مداوم + مصرف سوخت ۳۰٪ بیشتر + ریپ زدن شدید |
نکات تعمیرکارهای با تجربه:
در خودروهای چینی توربو (Tiggo 8 Pro، X55 Pro، KMC T8، فیدلیتی، دیگنیتی، لاماری و …) اگر فقط یک قطعه کلیدی تقلبی نصب شود، معمولاً تا ۱۸ ماه آینده حداقل ۳ قطعه دیگر هم خراب میشوند (اثر دومینو).
بنابراین تفاوت ظاهری شاید چند ده هزار تومان صرفهجویی به نظر برسد، ولی تفاوت کیفی یعنی تفاوت بین ۵۰ هزار کیلومتر رانندگی بیدغدغه و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه تعمیرات ناگهانی.
علائم شناسایی قطعات اصلی
این چکلیست را چاپ کنید یا در گوشی ذخیره کنید و هر بار که میخواهید قطعه بخرید، دقیقاً تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را چک کنید:
۱. بستهبندی و جعبه
- جعبه سفت، مقوای ضخیم ۵ لایه (نه نازک و شل)
- چاپ بسیار شارپ، رنگها زنده و یکدست (هیچجا رنگ پریدگی یا پخششدگی ندارد)
- لوگو و نوشتهها کمی برجسته (لمس کنید، حس میشود)
- وجود QR کد و هولوگرام نقرهای/طلایی اصل
- کیسه پلاستیکی داخل جعبه ضخیم و شفاف + سیلیکاژل واقعی
۲. هولوگرام و برچسب امنیتی (مهمترین علامت)
- هولوگرام سهبعدی که با تغییر زاویه رنگ عوض میکند
- زیر نور چراغقوه، میکروتکست (نوشتههای خیلی ریز) دیده میشود
- کد ۱۲ یا ۱۶ رقمی زیر هولوگرام (قابل ارسال به پیامک ۳۰۰۰۶۳۶ یا ۵۰۰۰۵)
- اگر هولوگرام راحت کنده میشود یا اثر چسب میماند، تقلبی
۳. لوگو و نوشتهها روی جعبه و قطعه
- لوگوی Chery، MVM، JAC، KMC، FMC، BAIC دقیقاً مطابق عکسهای رسمی سایت
- فاصله حروف کاملاً یکسان، فونت دقیق
- نوشتهها به دو زبان چینی و انگلیسی (یا فارسی رسمی) بدون غلط املایی
۴. شماره قطعه و سریال (Part Number)
- شماره قطعه ۱۰ یا ۱۲ رقمی با فونت لیزری عمیق و تمیز
- کنار شماره قطعه حتماً لوگوی کوچک برند حک شده
- تاریخ تولید به فرمت YYYY-MM یا YYWW (مثلاً 2024-08 یا 2432)
- کشور سازنده نوشته شده: China یا Germany یا Japan (نه مالزی، ترکیه یا بدون کشور!)
۵. علائم اختصاصی هر برند
- مدیران خودرو و فونیکس: هولوگرام نقرهای با لوگوی جدید فونیکس + QR کد
- کرمان موتور و کیامسی: هولوگرام طلایی + کد ۱۶ رقمی
- بهمن موتور (دیگنیتی، فیدلیتی): هولوگرام آبی + QR کد به سایت bahman.iranecar.com
- فردا موتورز و لاماری: هولوگرام سبز + کد ۱۴ رقمی
۶. علائم فیزیکی روی خود قطعه
- حک لیزری عمیق و براق (نه رنگشده یا کمعمق)
- هیچ پلیسه یا خط قالب ندارد
- وزن دقیق (مثلاً پمپ بنزین تیگو ۸ پرو اصلی دقیقاً ۹۲۰–۹۵۰ گرم است)
- بوی ملایم روغن صنعتی (نه بوی تند پلاستیک)
فقط وقتی همه موارد بالا ۱۰۰٪ درست بود، پول را پرداخت کنید. یک ثانیه دقت در این مرحله = صرفهجویی چند صد میلیون تومان در آینده.
علائم رایج قطعات تقلبی
این علائم آنقدر تکراری و ثابت هستند که تعمیرکارها با یک نگاه میگویند «تقلبیه». اگر حتی یکی از موارد زیر را دیدید،می توانید تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را تشخیص دهید همان لحظه قطعه را پس بدهید:
| ردیف | علامت خطر | توضیح و مثال واقعی |
|---|---|---|
| ۱ | قیمت خیلی پایین | ۶۰–۷۰٪ ارزانتر از قیمت رسمی نمایندگی (مثلاً لنت جلو تیگو ۸ پرو اصلی ۴.۲ میلیون، تقلبی ۱.۴–۱.۸ میلیون) |
| ۲ | جعبه مچاله، رنگپریده یا چاپ کج | نوشتهها پخش شده، رنگ لوگو کمرنگ یا زیادی براق |
| ۳ | غلط املایی یا فونت عجیب | مثلاً به جای Chery نوشته Cherry یا Cheery |
| ۴ | هولوگرام مات، کدر یا تکراری | با تغییر زاویه رنگ عوض نمیکند، یا همه جعبهها دقیقاً یک کد یکسان هستند |
| ۵ | QR کد کار نمیکند یا به سایت عجیب میرود | به جای سایت رسمی، میرود به علیاکسپرس یا صفحه خالی |
| ۶ | بارکد اسکن نمیشود یا شماره سریال تکراری است | همه قطعات یک شماره یکسان دارند |
| ۷ | قطعه بیش از حد سبک است | پمپ بنزین تقلبی گاهی ۴۰۰–۵۰۰ گرم سبکتر است |
| ۸ | بوی شدید پلاستیک سوخته یا مواد شیمیایی | قطعه اصلی تقریباً بیبو یا بوی روغن ملایم دارد |
| ۹ | پیچها زنگزده یا آچارخور خراب | حتی در قطعه نو! |
| ۱۰ | اورینگ و واشرها سفت، خشک یا رنگ غیرعادی | اورینگ اصلی نرم و مشکی مات است |
| ۱۱ | حک لیزری کمعمق یا رنگشده | با ناخن بکشید، رنگ پاک میشود |
| ۱۲ | فروشنده میگوید «اصل چین ولی بدون جعبه» یا «استوک اروپا» | ۹۹٪ تقلبی درجه یک |
| ۱۳ | تاریخ تولید جدیدتر از خود خودرو | مثلاً خودرو ۱۴۰۱، قطعه ۲۰۲۵! |
| ۱۴ | فروشنده اجازه اسکن QR یا ارسال کد به پیامک را نمیدهد | میگوید «سیستم خوابیده» یا «بعداً چک کن» |
اگر فقط یکی از این ۱۴ علامت را دیدید، همان لحظه معامله را کنسل کنید. تقلبیفروشها دقیقاً روی اعتماد و عجله شما حساب باز کردهاند.
تأثیر قطعات تقلبی بر ایمنی و عمر خودرو
تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی فقط به قیمت نیست. و این را در نظر بگیرید که قطعه تقلبی فقط «ارزانتر» نیست؛ مستقیم جان شما و خانوادهتان و عمر خودرو را هدف گرفته. اینها اتفاقاتی است که هر روز در تعمیرگاهها و جادههای ایران میافتد:
1. ترمز
لنت تقلبی گاهی زیر ۵–۶ هزار کیلومتر تمام میشود و دیسک را خط میاندازد. فاصله ترمز در سرعت ۱۰۰ کیلومتر از ۱۲–۱۴ متر به ۲۸–۳۵ متر میرسد. خیلی از تصادفهای مرگبار اتوبان تهران–قم و تهران–شمال دقیقاً به همین دلیل بوده: راننده ترمز کرده، ولی ماشین تا ۲۰–۳۰ متر بعد ایستاده.
2. ایربگ و سنسور ضربه
ایربگ تقلبی یا باز نمیشود یا با ۳–۴ ثانیه تأخیر منفجر میشود. در تصادف ۵۰–۶۰ کیلومتری، سرنشین قبل از باز شدن کیسه هوا به شیشه یا فرمان میخورد. پلیس راهور چند ده پرونده مرگبار دارد که بعد از کارشناسی مشخص شده ایربگ و سنسور هر دو تقلبی بودهاند.
3. کمربند پیشکشنده
کمربند تقلبی در لحظه تصادف شل میماند یا تسمه پاره میشود. سرنشین با صورت به شیشه جلو یا داشبورد میخورد. شکستگی جمجمه، قطع نخاع و مرگ فوری در تصادفهای ساده شهری گزارش شده.
4. سیبک، طبق، بوش تعلیق و میل موجگیر
سیبک تقلبی زیر ۸–۱۲ هزار کیلومتر لق میشود. ماشین در سرعت بالای ۸۰ ناگهان به چپ یا راست میکشد. واژگونی تیگو ۷، دیگنیتی و لاماری در جاده چالوس و هراز بارها به همین دلیل بوده.
5. کمکفنر و فنر لول
کمک تقلبی ظرف چند ماه میخوابد. در دستاندازهای شدید، چرخ از جای درمیآید یا اکسل میشکند. از دست دادن کامل کنترل و پرت شدن به دره یا برخورد با تریلی.
6. پمپ بنزین و انژکتور
فشار بنزین نوسان میکند و موتور ناگهان در حال حرکت خاموش میشود. خاموش شدن وسط سبقت یا اتوبان یعنی تصادف زنجیرهای حتمی.
7. بلبرینگ چرخ
بلبرینگ تقلبی زیر ۱۵–۲۵ هزار کیلومتر صدا میدهد و ناگهان قفل میکند. چرخ در سرعت بالا قفل شود = واژگونی یا چپ کردن کامل.
8. تأثیر بر عمر خودرو
اگر فقط یکی از این قطعات تقلبی نصب شود، معمولاً تا ۲ سال آینده حداقل ۴۰۰–۵۰۰ میلیون تومان هزینه روی دستتان میگذارد: اورهال موتور، تعویض گیربکس، شاسیکشی، تعویض کامل سیستم تعلیق و ترمز. خیلی از خودروهای چینی مدل ۱۴۰۰–۱۴۰۲ الان در حراجیهای بیمه با قیمت خیلی پایین فروخته میشوند چون صاحبان قبلی با قطعات تقلبی خودرو را نابود کردهاند.
خلاصه کلام:
تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی این است که قطعه تقلبی علاوه بر این که پولتان را هدر می دهد؛ مستقیم جانتان را میگیرد یا ماشین چند صد میلیونی را تبدیل به آهنپاره میکند.
نحوه خرید قطعات اصلی و جلوگیری از تقلب
۱. فقط از سه جای زیر بخرید (بقیه را فراموش کنید)
- نمایندگی رسمی برند خودتان (مدیران خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، فردا موتورز، آرین پارس و …)
- فروشگاه اینترنتی رسمی همان شرکت (مثل shop.mvmco.ir، kmcpart.com، bahman.iranecar.com)
- تعمیرگاههای مجاز سطح ۱ که تابلوی «نماینده رسمی خدمات پس از فروش» دارند (لیستشان در سایت شرکت هست)
۲. اگر مجبور شدید از بازار یا فروشگاه آزاد بخرید، این ۴ قانون را زیر پا نگذارید
- فروشنده باید فاکتور رسمی با مهر و کد اقتصادی شرکت مادر داشته باشد
- حتماً اجازه بدهد همانجا QR کد را اسکن کنید و کد هولوگرام را به پیامک بفرستید
- قیمت نباید بیشتر از ۱۵–۲۰٪ پایینتر از قیمت نمایندگی باشد (بیشتر از این = تقلبی)
- قطعه باید در جعبه اصلی و پلمب باشد؛ هیچوقت «بدون جعبه» یا «فلهای» نخرید
۳. ترفندهای خرید هوشمند
- قبل از رفتن به بازار، از سایت رسمی یا اپلیکیشن قیمت دقیق قطعه را ببینید
- شماره قطعه (Part Number) را از دفترچه راهنمای خودرو یا از نمایندگی بپرسید و همان شماره را بخواهید
- برای قطعات گران (ECU، توربو، گیربکس، ایربگ) فقط از نمایندگی بخرید؛ بازار ۹۵٪ تقلبی دارد
- اگر فروشنده گفت «اصل چین ولی گارانتی نداره» یا «استوک اروپا»، همان لحظه بلند شوید و بروید
۴. خرید آنلاین امن
- فقط از فروشگاههای رسمی بالا بخرید
- در دیجیکالا و سایتهای مشابه فقط فروشندههایی که «تأمینکننده رسمی مدیران خودرو/کرمان موتور/بهمن موتور» هستند قابل اعتمادند
- حتماً در توضیحات کالا نوشته باشد «دارای هولوگرام و کد اصالت» و عکس هولوگرام هم گذاشته باشند
۵. آخرین فیلتر قبل از پرداخت پول
در همان فروشگاه یا تعمیرگاه:
- QR کد را اسکن کنید باید برود سایت رسمی
- کد زیر هولوگرام را به ۳۰۰۰۶۳۶ (مدیران) یا ۵۰۰۰۵ (کرمان موتور) بفرستید باید پیامک تأیید بیاید
اگر هر کدام کار نکرد، پول را ندهید و بروید
با رعایت همین چند قانون ساده، تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی را می توان متوجه شد و احتمال اینکه قطعه تقلبی بخرید تقریباً صفر میشود. چند صد هزار تومان بیشتر دادن به نمایندگی خیلی بهتر از چند صد میلیون تومان ضرر در آینده است.
نتیجهگیری: توصیههای نهایی برای همه صاحبان خودروهای چینی
اگر فقط این ۵ جمله را برای همیشه یادتان بماند، خودروی چینیتان تا ۱۰–۱۲ سال و ۳۰۰ هزار کیلومتر مثل روز اول میماند و هیچوقت با هزینههای میلیونی غافلگیر نمیشوید:
۱. قطعه اصلی گران نیست؛ قطعه تقلبی خیلی خیلی گران است
چند صد هزار تومان یا حتی ۱–۲ میلیون بیشتر دادن به نمایندگی، در مقابل ۲۰۰–۳۰۰–۵۰۰ میلیون تومان ضرر آینده هیچی نیست.
۲. هر قطعهای که QR کد یا کد هولوگرام قابل استعلام نداشت = تقلبی
استثنا ندارد. حتی اگر فروشنده قسم حضرت عباس بخورد.
۳. فقط از این سه جا بخرید، بقیه را کلاً خط بکشید
- نمایندگی رسمی
- فروشگاه اینترنتی رسمی شرکت
- تعمیرگاه مجاز سطح ۱
بازار، خیابان ملت، چراغ برق، اینستاگرام، تلگرام و دیجیکالای غیررسمی = ۹۵٪ تقلبی.
۴. قبل از پرداخت پول، ۳۰ ثانیه وقت بگذارید
QR کد را اسکن کنید یا کد هولوگرام را به ۳۰۰۰۶۳۶ یا ۵۰۰۰۵ بفرستید.
اگر فروشنده گفت «بعداً چک کن» یا «سیستم خوابیده» → همان لحظه بلند شوید و بروید.
۵. آخرین و مهمترین توصیه
خودروهای چینی ماشینهای خیلی خوبی هستند، به شرطی که تفاوت قطعات اصلی و تقلبی در خودروهای چینی سرویس شوند. با قطعات تقلبی حتی بنز و لکسوس هم دو سال بیشتر دوام نمیآورد، چه برسد به چری و جک و لاماری.
رانندگی ایمن و بیدغدغه فقط یک راز دارد:
قطعهای که نصب میکنید یا ۱۰۰٪ اصلی باشد، یا اصلاً نصب نشود.
